Состав
1. Мотор со постојан магнет со постојана струја:
Се состои од статорски столбови, ротори, четки, обвивки итн.
Статорските столбови се изработени од трајни магнети (челик со постојан магнет), изработени од ферит, алнико, неодимиум железен бор и други материјали. Според неговата структурна форма, може да се подели на неколку видови како цилиндричен тип и тип на плочки.
Роторот е генерално направен од ламинирани лимови од силициум челик, а емајлираната жица е намотана помеѓу двата слота на јадрото на роторот (има три намотки во три слота), а спојниците се соодветно заварени на металните листови на комутаторот.
Четката е проводен дел што ги поврзува напојувањето и намотката на роторот и има две својства на спроводливост и отпорност на абење. Четките на моторите со постојан магнет користат метални лимови од еден пол или метални графитни четки и електрохемиски графитни четки.
2. DC мотор без четки:
Составен е од ротор со постојан магнет, повеќеполен статор за намотување, сензор за положба и така натаму. DC моторот без четкички се карактеризира со тоа што е без четкички и користи полупроводнички преклопни уреди (како што се елементите на Hall) за да се реализира електронска комутација, односно електронските преклопни уреди се користат за замена на традиционалните контактни комутатори и четки. Ги има предностите на висока доверливост, без искра за комутација и низок механички шум.
Сензорот за позиција ја менува струјата на намотката на статорот во одреден редослед според промената на положбата на роторот (односно, ја детектира положбата на магнетниот пол на роторот во однос на намотката на статорот и генерира сигнал за чувствителност на положбата на одредената позиција , кој се обработува од колото за конверзија на сигналот и потоа се отстранува Контролирајте го колото на прекинувачот за напојување и префрлете ја струјата на намотување според одредена логичка врска.
2. DC мотор без четки:
Составен е од ротор со постојан магнет, повеќеполен статор за намотување, сензор за положба и така натаму. DC моторот без четкички се карактеризира со тоа што е без четкички и користи полупроводнички преклопни уреди (како што се елементите на Hall) за да се реализира електронска комутација, односно електронските преклопни уреди се користат за замена на традиционалните контактни комутатори и четки. Ги има предностите на висока доверливост, без искра за комутација и низок механички шум.
Сензорот за позиција ја менува струјата на намотката на статорот во одреден редослед според промената на положбата на роторот (односно, ја детектира положбата на магнетниот пол на роторот во однос на намотката на статорот и генерира сигнал за чувствителност на положбата на одредената позиција , кој се обработува од колото за конверзија на сигналот и потоа се отстранува Контролирајте го колото на прекинувачот за напојување и префрлете ја струјата на намотување според одредена логичка врска.
3. Мотор без четкички со постојан магнет со голема брзина:
Составен е од јадро на статорот, магнетен челичен ротор, опрема за сонце, спојка за забавување, обвивка од главината и така натаму. На капакот на моторот може да се монтира сензор Хол за мерење на брзината.
Споредба на четкани мотори и мотори без четка
Разликата во принципот на електрификација помеѓу четканиот мотор и моторот без четка: Четканиот мотор е механички комутиран со јаглеродна четка и комутатор. Моторот без четка е електронски комутиран од контролер врз основа на индукциски сигнал
Принципот на напојување на четканиот мотор и моторот без четки е различен, а неговата внатрешна структура е исто така различна. За моторите со центар, излезниот режим на вртежниот момент на моторот (без разлика дали е забавен од механизмот за намалување на брзината) е различен, а неговата механичка структура е исто така различна.
DC мотор со четкање без јадро
еднонасочен мотор без четка без јадро
Време на објавување: Јуни-03-2019 година