Безчеткичен еднонасочен мотор(BLDC) е високоефикасен, нискобумлив мотор со долг век на траење кој е широко користен во различни области, како што се индустриска автоматизација, електрични алати, електрични возила итн. Регулацијата на брзината е важна функција на контролата на безчеткичниот еднонасочен мотор. Подолу ќе бидат претставени неколку вообичаени методи за регулирање на брзината на безчеткичниот еднонасочен мотор.
1. Регулација на брзината на напонот
Регулацијата на напонот и брзината е наједноставниот метод за регулирање на брзината, кој ја контролира брзината на моторот со промена на напонот на напојувањето со еднонасочна струја. Кога напонот се зголемува, брзината на моторот исто така ќе се зголеми; обратно, кога напонот се намалува, брзината на моторот исто така ќе се намали. Овој метод е едноставен и лесен за имплементација, но за мотори со голема моќност, ефектот на регулирање на напонот и брзината не е идеален, бидејќи ефикасноста на моторот ќе се намалува со зголемувањето на напонот.
2. PWM регулирање на брзината
Регулацијата на брзината PWM (Модулација на ширината на пулсот) е вообичаен метод за регулирање на брзината на моторот, кој ја контролира брзината на моторот со промена на работниот циклус на PWM сигналот. Кога работниот циклус на PWM сигналот се зголемува, просечниот напон на моторот исто така ќе се зголеми, со што ќе се зголеми брзината на моторот; обратно, кога работниот циклус на PWM сигналот се намалува, брзината на моторот исто така ќе се намали. Овој метод може да постигне прецизна контрола на брзината и е погоден за безчеткични DC мотори со различна моќност.
3. Регулација на брзината на повратните информации од сензорот
Безчеткичните еднонасочни мотори обично се опремени со Холови сензори или енкодери. Преку повратната информација од сензорот за информациите за брзината и положбата на моторот, може да се постигне контрола на брзината во затворена јамка. Регулацијата на брзината во затворена јамка може да ја подобри стабилноста и точноста на брзината на моторот и е погодна за прилики со барања за голема брзина, како што се механичка опрема и системи за автоматизација.
4. Регулација на брзината на повратна информација од струја
Регулацијата на брзината со повратна струја е метод за регулирање на брзината базиран на струјата на моторот, кој ја контролира брзината на моторот со следење на струјата на моторот. Кога оптоварувањето на моторот се зголемува, струјата исто така ќе се зголеми. Во овој момент, стабилната брзина на моторот може да се одржи со зголемување на напонот или прилагодување на работниот циклус на PWM сигналот. Овој метод е погоден за ситуации каде што оптоварувањето на моторот значително се менува и може да се постигнат подобри перформанси на динамички одговор.
5. Позиционирање на магнетно поле без сензор и регулирање на брзината
Регулацијата на брзината на позиционирање со магнетно поле без сензор е напредна технологија за регулирање на брзината што го користи електронскиот контролер во моторот за следење и контрола на магнетното поле на моторот во реално време за да се постигне прецизна контрола на брзината на моторот. Овој метод не бара надворешни сензори, ја поедноставува структурата на моторот, ја подобрува сигурноста и стабилноста и е погоден за ситуации каде што волуменот и тежината на моторот се големи.
Во практичните апликации, повеќе методи за регулирање на брзината обично се комбинираат за да се постигне попрецизна и постабилна контрола на моторот. Покрај тоа, соодветната шема за регулирање на брзината може да се избере според специфичните апликации и барања. Технологијата за регулирање на брзината на безчеткичните еднонасочни мотори постојано се развива и подобрува. Во иднина, ќе се појават поиновативни методи за регулирање на брзината за да се задоволат потребите на контролата на моторот во различни области.
Автор: Шерон
Време на објавување: 24 април 2024 година