За неколку методи за тестирање на ефикасноста на моторот

Ефикасноста е важен показател за перформансите на моторот. Особено водени од политиките за заштеда на енергија и намалување на емисиите,моторкорисниците се повеќе обрнуваат внимание на нивната ефикасност. За прецизно да се процени ефикасноста на моторот, мора да се изврши стандардизирано тестирање на типот и да се користат соодветни методи за тестирање на ефикасноста. Земајќи го на пример трифазен асинхрон мотор, постојат три главни методи за одредување на ефикасноста. Првиот е методот на директно мерење, кој е едноставен и интуитивен и има релативно висока точност, но не е погодна за длабинска анализа на перформансите на моторот за насочени подобрувања. Вториот е методот на индиректно мерење, познат и како метод на анализа на загубите. Иако тестовите се многу и одземаат многу време, количината на пресметка е голема, а вкупната точност е малку инфериорна во однос на методот на директно мерење, може да ги открие клучните фактори кои влијаат на ефикасноста на моторот и да помогне во анализата на моторот. прашања во дизајнот, процесот и производството за да се оптимизираат перформансите на моторот. Последниот е методот на теоретска пресметка, кој е погоден за ситуации кога опремата за тестирање е недоволна, но точноста е релативно мала.

Метод А, директниот метод за тестирање на ефикасност, се нарекува и метод на влезно-излез бидејќи директно мери два клучни податоци потребни за пресметување на ефикасноста: влезна моќност и излезна моќност. За време на тестот, моторот треба да работи под одредено оптоварување додека не се стабилизира порастот на температурата или за одредено време, а оптоварувањето мора да се прилагоди во опсег од 1,5 до 0,25 пати од номиналната моќност за да се добие кривата на работните карактеристики. Секоја крива треба да измери најмалку шест точки, вклучувајќи трифазен напон, струја, влезна моќност, брзина, излезен вртежен момент и други податоци. По тестот, треба да се измери DC отпорот на намотката на статорот и да се сними температурата на околината. Кога условите дозволуваат, се претпочита да се користат мерни сензори во живо или однапред да се вградат температурни сензори во намотката за да се добие температурата или отпорноста на намотувањето.

Писател: Зијана